Был у меня косяк: мультиклапан стал капризничать, то заедает, то не пускает газ — мастер сказал, дело не в клапане, а в засорившихся фильтрах. Насчет этого примера легко объяснить: поставил фильтра гбо 4 от https://lpgtech.ua/inzhektornye-sistemy-4-pokolenie-gbo/filtry, и буквально через пару недель всё заработало, как часы. У них же есть фильтра тонкой очистки с отстойником — они и защищают клапана, и предохраняют форсунки.
Как выяснилось, вред скапливается не сразу — и даже после 10 тысяч км фильтры выглядят грязными. Но если поставить хорошие — в образце от LPGTech — видно, что фильтр не просто бумажный, и он эффективно отлавливает микрочастицы. Я тогда сам разобрал — увидел внутри воду, мелкий мусор, и понял, как раньше катился в аварию.
Сейчас уже и мультиклапан работает плавно, и рейки чувствуют себя хорошо. Машина мягкая, переключение газа — моментальное. Даже зимой, когда тепло не поступало — система включалась без рывков. Помощник на СТО сказал: «ух ты, это потому что фильтра новые, не раздувает клапана, давление держится». Так что достаточно просто раз в год менять — и забываешь про головную боль. Советую всем, кто хочет избежать перебоев в системе — фильтра стоят недорого, а результат — машина живёт дольше и ездит спокойно.
